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    馬世英

    馬世英(航空發動機制造專家)

    馬世英是一名航空發動機制造專家,于1917年12月19日在江蘇南通出生。馬世英是第四,五屆中國人大代表。長期從事噴氣發動機的試制和生產工作。在試制中國第一臺噴氣發動機中提出了有效的工藝方案并得到采用。曾是歷任西安航空發動機制造廠總工藝師、副總工程師、副廠長、科技委主任。1961年被選為西安市未央區人大代表,1965年當選陜西省政協委員,1975年起被選為第四屆、第五屆全國人大代表。

    個人資料

    • 中文名馬世英
    • 出生地江蘇南通
    • 職 業航空發動機制造專
    • 畢業院校美國哈佛大學

    馬世英相關資訊

    馬世英詳細介紹

      馬世英簡介

      馬世英,發動機制造技術專家。從50年代初開始,他在航空發動機 工廠領導工藝技術工作30余年,先后參加了離心式、軸流式、渦輪風扇式噴氣發動機的試制和批量生產。他倡議在試制工作中采用“走先鋒批”的方法,節省了大量貴重材料,加快了試制進度,并發展成為發動機試制的重要措施。他組織建立了航空發動機生產工藝技術的管理制度,并通過多年實踐,逐步使之程式化、規范化。

      他曾負責工廠技術革新工作,與廣大職工一起,不斷吸收、推廣新工藝、新技術,促使提高航空發動機制造的工藝技術水平。 馬世英,1917年12月19日出生于江蘇省南通縣(今南通市),1935年南通中學畢業,1939年在武漢大學機械工程系畢業,獲學士學位。馬世英先被分配到重慶國民政府交通部西南公路局,不久調至重慶汽車修理廠任技術員,后去昆明中央機器廠,在樣板工具組、齒輪組、機床零件制造組工作,積累了多方面操作施工的實踐經驗。

      馬世英的主要經歷

      1935年7月,畢業于江蘇省立南通中學校并考入武漢大學機械工程系。 1940年,畢業后先后在川桂公路局修車廠、昆明機器廠做技術工作。

      1945年,經國民政府資源委員會考選派赴美國實習3年,他除實習外還進哈佛大學研究院的應用物理與工程科學系攻讀了3個學期的研究生課程并獲碩士學位。

      1948年,回國后在上海中央機器公司設計室從事機床與工具的設計。

      1949年6月,任上海工具廠工程師。

      1952年6月,任沈陽111廠任工藝科副科長。

      1955年2月,任沈陽航空發動機制造廠副總工程師。

      1958年10月,歷任西安航空發動機制造廠總工藝師、副總工程師、副廠長、科技委主任。

      1978年,加入中國共產黨。

      馬世英的個人榮譽

      馬世英同志在工作中取得了杰出的成就,也獲得了很高的榮譽。1954年和1956年連續當選為沈陽市大東區人大代表,1956年分別被評選為沈陽市、二機部和全國先進工作者,出席了中國先進工作者代表大會。1961年被選為西安市未央區人大代表,1965年當選陜西省政協委員,1975年起被選為第四屆、第五屆全國人大代表。

      馬世英的主要貢獻

      1963年到1965年,馬世英同志負責中國第一批原子彈薄壁殼體的試制和小批量生產,保質保量按期完成了任務。他長期從事航空發動機的工藝技術領導工作,為WP5、WP8發動機生產做出了杰出貢獻。在斯貝發動機的引進、試制、艦改和國產化等方面也做出了重要貢獻。他于1952年提出的發動機試制“先鋒批”工藝方法,在反復實踐過程中,加快了零組件的試制定型,加速了發動機的修復過程,有力的支援了空軍,為抗美援朝的勝利做出了應有的貢獻。這種方法至今仍在航空發動機試制中廣泛采用。

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